ERE-regeling: geld terugverdienen met zakelijk laden

Steeds meer bedrijven investeren in laadpalen op eigen terrein. Voor het eigen wagenpark, medewerkers of bezoekers. Dat is niet alleen een stap richting duurzamer vervoer, maar kan ook financieel interessant zijn.

Met de ERE-regeling kun je mogelijk een vergoeding ontvangen voor de elektriciteit die via jouw zakelijke laadpalen wordt geleverd. Anders dan bij een subsidie ontvang je geen eenmalige bijdrage voor de aanschaf van een laadpaal, maar een vergoeding op basis van het aantal geladen kilowatturen.

In deze blog leggen we uit wat de ERE-regeling is, hoe het werkt en waarom dit interessant kan zijn in combinatie met de TRACK-laadpaal van Lumosa.

Wat is de ERE-regeling?

ERE staat voor Emissie Reductie Eenheid. Eén ERE vertegenwoordigt één kilogram vermeden CO₂-uitstoot ten opzichte van fossiele brandstoffen.

Sinds 1 januari 2026 valt de regeling onder de Brandstoftransitieverplichting. Deze verplicht leveranciers van brandstoffen om de uitstoot van het wegverkeer te verminderen. Elektriciteit die wordt gebruikt om elektrische voertuigen op te laden, levert hier een bijdrage aan.

Wanneer een elektrische auto via jouw laadpaal wordt geladen, vervangt die elektriciteit fossiele brandstof. Die besparing kan worden omgezet in ERE's. Deze emissierechten zijn verhandelbaar en kunnen worden verkocht aan partijen die moeten voldoen aan de Brandstoftransitieverplichting.

Geen subsidie, maar een vergoeding per geladen kWh

De ERE-regeling werkt anders dan bekende regelingen zoals de SPRILA of de EIA.

Je ontvangt geen vergoeding voor de aanschaf van een laadpaal, maar voor het daadwerkelijke gebruik ervan. De hoogte van de vergoeding is afhankelijk van het aantal kilowatturen dat via de laadpaal wordt geleverd.

Dat maakt de regeling vooral interessant voor locaties waar regelmatig wordt geladen, zoals:

• bedrijven met een elektrisch wagenpark;

• kantoren waar medewerkers laden;

• sportverenigingen;

• hotels en recreatieparken;

• zakelijke parkeerterreinen.

Hoe meer laadvolume, hoe groter de mogelijke opbrengst.

Hoe werkt de ERE-regeling?

In de meeste gevallen hoef je de administratie niet zelf te regelen.

De registratie verloopt via een zogenoemde inboekdienstverlener. Deze partij registreert de geladen elektriciteit bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Op basis daarvan worden ERE's toegekend. De opbrengst wordt vervolgens, afhankelijk van de gemaakte afspraken, geheel of gedeeltelijk uitgekeerd aan de eigenaar van de laadpaal.

Voorwaarde is wel dat de laadgegevens betrouwbaar worden geregistreerd en dat de laadpaal geschikt is voor deelname aan de regeling.

Waar moet je op letten?

Niet iedere laadpaal komt automatisch in aanmerking voor de ERE-regeling.

Controleer daarom vooraf of de laadoplossing voldoet aan de voorwaarden. Denk daarbij onder andere aan:

• een MID-gecertificeerde energiemeter voor een betrouwbare registratie van het energieverbruik;

• een geschikte back-end voor het vastleggen van laadsessies;

• een inboekdienstverlener die de registratie verzorgt;

• duidelijke afspraken over de verdeling van de opbrengsten.

Zo voorkom je verrassingen achteraf en weet je zeker dat de geregistreerde laadsessies ook daadwerkelijk kunnen worden verwerkt.

Waarom is dit interessant voor bedrijven?

Een zakelijke laadpaal biedt meer dan alleen een plek om elektrische auto's op te laden.

Je houdt controle over waar en wanneer er wordt geladen, ondersteunt de elektrificatie van je wagenpark en biedt een extra service aan medewerkers en bezoekers.

Met de ERE-regeling kan daar een financieel voordeel bijkomen. De vergoeding per geladen kilowattuur draagt bij aan een sterkere businesscase voor zakelijke laadinfrastructuur. Zeker wanneer de laadpalen intensief worden gebruikt.

Zakelijk laden met Lumosa TRACK

De Lumosa TRACK is ontwikkeld voor zakelijke locaties waar betrouwbaarheid, gebruiksgemak en toekomstbestendigheid centraal staan.

De laadpaal is verkrijgbaar als 11 of 22 kW AC-lader en kan worden uitgevoerd met één of twee sockets. Daardoor is TRACK geschikt voor uiteenlopende toepassingen, van een klein parkeerterrein tot een grotere bedrijfslocatie of sportaccommodatie.

In combinatie met een geschikt CPMS krijg je inzicht in het laadverbruik, de beschikbare capaciteit en de uitgevoerde laadsessies. Zo houd je grip op jouw laadinfrastructuur en ben je voorbereid op verdere groei.

Tot slot

De ERE-regeling laat zien dat zakelijk laden meer kan opleveren dan alleen een laadvoorziening voor elektrische auto's. Door de elektriciteit die via jouw laadpalen wordt geleverd te registreren, kun je mogelijk een vergoeding ontvangen voor iedere geladen kilowattuur.

Wil je investeren in zakelijke laadpalen? Dan is het verstandig om niet alleen naar de aanschafkosten te kijken, maar ook naar de mogelijkheden voor slim laadbeheer, betrouwbare registratie en regelingen zoals de ERE.

Benieuwd welke laadoplossing past bij jouw locatie? We denken graag met je mee over een toekomstbestendige oplossing die aansluit bij jouw energiebehoefte én de mogelijkheden van de ERE-regeling.