Subsidies voor laadpalen
Investeer je in laadpunten voor je bedrijf, VvE of woning? Afhankelijk van de locatie en het gebruik kun je mogelijk gebruikmaken van subsidie, fiscaal voordeel of een vergoeding voor geladen elektriciteit.
SPRILA
SPRILA is in 2026 de belangrijkste landelijke subsidie voor bedrijven die private laadpunten plaatsen op eigen of gehuurd terrein.
De subsidie is bedoeld voor laadpunten die worden gebruikt door bijvoorbeeld medewerkers, bezoekers, klanten of het eigen wagenpark. De laadvoorziening mag niet voortdurend voor iedereen openbaar toegankelijk zijn.
Voor een AC-laadstation vanaf 11 kW bedraagt de subsidie maximaal € 800 voor een mkb-bedrijf en € 400 voor een groot bedrijf. Voor een laadstation met twee laadpunten vanaf 11 kW bedraagt dit maximaal € 1.600 voor het mkb en € 800 voor een groot bedrijf.
Het totale subsidiebedrag moet minimaal € 2.500 per locatie zijn. Daardoor is SPRILA vooral relevant wanneer meerdere laadpunten worden geplaatst.
Kleinschalig heids investerings aftrek (KIA)
Ondernemers kunnen bij de aanschaf van zakelijke laadpunten mogelijk gebruikmaken van de Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek. Met de KIA trek je een deel van je investering af van de fiscale winst.
KIA is geen specifieke laadpaalsubsidie. De hoogte van de aftrek wordt bepaald door het totale bedrag dat je in een kalenderjaar in bedrijfsmiddelen investeert.
Laat een boekhouder of fiscaal adviseur beoordelen of de laadoplossing meetelt voor de investeringsaftrek.
Vergoeding voor geladen elektriciteit
Bedrijven en particulieren kunnen de elektriciteit die zij aan elektrische voertuigen leveren mogelijk laten registreren. Hiervoor kunnen Emissiereductie-eenheden, oftewel ERE’s, worden toegekend. De verkoop daarvan kan een vergoeding opleveren.
ERE’s zijn geen subsidie. Het is een handelssysteem binnen de Brandstoftransitieverplichting. De vergoeding hangt af van de hoeveelheid geregistreerde laadstroom, de voorwaarden van de inboekdienstverlener en de marktwaarde van ERE’s.
Registratie verloopt meestal via een inboekdienstverlener. Deze partij registreert de geladen elektriciteit bij de Nederlandse Emissieautoriteit en spreekt met de eigenaar van het laadpunt af welke vergoeding wordt uitgekeerd.
Subsidie voor laadinfra bij een VvE
VvE’s, woonverenigingen en wooncoöperaties kunnen via de SVVE ondersteuning krijgen bij de voorbereiding van gezamenlijke laadinfra.
De regeling bestaat uit twee onderdelen:
75% subsidie voor een oplaadpuntenadvies, tot maximaal € 1.500;
€ 100 subsidie per parkeerplaats voor basislaadinfrastructuur.
Onder de basislaadinfrastructuur vallen onder andere bekabeling, verdeelkasten, slim laden en voorzieningen voor brandveiligheid. De laadpunten zelf worden niet met de SVVE gesubsidieerd.
Welke regeling past bij jouw laadoplossing?
SITUATIE | MOGELIJKE REGELING OF VOORDEEL |
|---|---|
Zakelijke laadpunten op eigen of gehuurd terrein | SPRILA |
Vergoeding ontvangen voor geladen elektriciteit | ERE’s |
Laadinfrastructuur bij een VvE | SVVE |
Investering in een zakelijk laadpunt | Mogelijk KIA |
Thuisladen met een auto van de zaak | Vergoeding via de werkgever |
Aanvullende ondersteuning in de regio | Gemeentelijke of provinciale regeling |
Technische informatie voor de aanvraag
Voor een subsidieaanvraag zijn duidelijke gegevens over de laadoplossing nodig. Lumosa kan het technische gedeelte van het project ondersteunen met:
een inventarisatie van de laadbehoefte;
een voorstel voor het aantal laadpunten;
een gespecificeerde offerte;
technische productspecificaties;
informatie over het laadvermogen;
informatie over OCPP en connectiviteit;
informatie over energiemeting en load balancing.
De aanvraag wordt ingediend door de aanvrager of een ingeschakelde subsidieadviseur.
